サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

GSハイブリッドとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. GSハイブリッドを選択
  3. 3. CR-Xを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

GSハイブリッドとCR-Xの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  CR-X
VS
52.7万円749.9万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 55万円215万円
CR-Xの相場表を見る
301 中古車掲載台数 25
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL レーダークルーズ・LKA

    本体価格
    208万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI HDDナビ 黒革エアシート

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ LED

    本体価格
    362万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 

    本体価格
    138万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ クロスライン SRマクレビBSMソナーDRL

    本体価格
    449万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    99万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 

    本体価格
    435万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒本革エアシート フルセグ

    本体価格
    298.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h ハイブリッド 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    112.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ CR-X 1.6 Si 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si EF7前期モデル無限パワーマイスターS1

    本体価格
    145万円

  • ホンダ CR-X SI 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 

    本体価格
    103万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 5速MT サンルーフ HDDナビ 記録簿

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ CR-X 1.6SI-R 5速 ガラストップ 車高調

    本体価格
    98万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si Si 車高調 社外マフラー 社外アルミ 5速MT

    本体価格
    65万円

  • ホンダ CR-X Si バラード 5MT SR ワタナベRS  レカロ Tベル済

    本体価格
    58万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR レカロ 車高調 フジツボ タイベル交換済

    本体価格
    125万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR タイプR Eg搭載!! 無限フルエアロ

    本体価格
    138.2万円

関東
112
274.5万円
関西
54
297.2万円
東海
57
276.3万円
北海道
4
341万円
九州
34
266.9万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
14
288.4万円
中国
11
356.6万円
四国
5
293.2万円
地域別台数
関東
10
130.1万円
関西
11
111.4万円
東海
1
55万円
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
2
134万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GSハイブリッドの中古車を探す

CR-Xの中古車を探す

GSハイブリッドとCR-Xの比較トップへ

GSハイブリッドとCR-Xのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  CR-X
580万円847.9万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
2493~3456 排気量(cc) 1493~1595
178~295 最高出力(馬力) 100~160
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

GSハイブリッドとCR-Xの比較トップへ

GSハイブリッドやCR-Xと他の車種を比較してみる

 

GSハイブリッドとCR-Xの比較トップへ

GSハイブリッドCR-Xの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GSハイブリッドCR-Xの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は301台、CR-Xの中古車は25台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

GSハイブリッド、CR-Xの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet