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N-ONEとGSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとGSハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   レクサス  GSハイブリッド
VS
11.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 44.5万円540万円
GSハイブリッドの相場表を見る
2627 中古車掲載台数 233
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト 禁煙車 1オーナー衝突軽減装置 Bカメラ

    本体価格
    131.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 G CDデッキ・横滑り防止・Sキー・HIDライト

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 保証継承 6速MT ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    167万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L 

    本体価格
    123万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS レンタアップ メモリーナビ 衝突軽減ブレ

    本体価格
    198.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ナビETC

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト 社外ナビ Rカメラ CTBA ETC BTオーディ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD 

    本体価格
    78万円

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    650万円

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    本体価格
    329万円

関東
722
94.7万円
関西
288
91.6万円
東海
419
101.2万円
北海道
168
110.4万円
九州
372
77.2万円
東北
211
99.8万円
北陸・甲信越
192
94.1万円
中国
164
92.3万円
四国
91
90.7万円
地域別台数
関東
90
223.2万円
関西
50
206万円
東海
40
271.6万円
北海道
1
200万円
九州
20
258.4万円
東北
7
271.6万円
北陸・甲信越
6
253.3万円
中国
14
249.6万円
四国
5
186.3万円

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N-ONEとGSハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   レクサス  GSハイブリッド
159.9万円217.4万円 新車時価格 580万円900万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
658 排気量(cc) 2493~3456
58~64 最高出力(馬力) 178~295
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20.5km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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