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GSハイブリッドとN-ONEを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとN-ONEの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  N-ONE
VS
38万円678万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 29.8万円183.6万円
N-ONEの相場表を見る
287 中古車掲載台数 1452
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL KAZ-SUS エアサス BBS 20AW

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 黒本革新品エアロ新品20AWライト加工

    本体価格
    129万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h /黒革/HDD/マクレビ/サンルーフ/コンビH

    本体価格
    95.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 

    本体価格
    298万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ Pクラ LDA BSM SR

    本体価格
    458.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h HDDナビTV

    本体価格
    229万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ プリクラLKA BSM HUD

    本体価格
    329万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 保証付きスピンドルフェイスSR本革

    本体価格
    123万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    80万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL オリジナル後期仕様 BLK革

    本体価格
    198万円

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    83万円

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    本体価格
    99万円

関東
111
268.7万円
関西
53
283.2万円
東海
49
294.7万円
北海道
4
240万円
九州
33
274.6万円
東北
10
208.5万円
北陸・甲信越
12
278.4万円
中国
12
337万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
365
93.1万円
関西
179
97.3万円
東海
185
92.4万円
北海道
75
93.7万円
九州
246
98.8万円
東北
116
98.8万円
北陸・甲信越
127
98.9万円
中国
116
93.4万円
四国
43
95.8万円

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GSハイブリッドとN-ONEのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  N-ONE
580万円847.9万円 新車時価格 115万円189.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
2493~3456 排気量(cc) 658
178~295 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

日本の新しいベーシックカー像を追求したNシリーズ第3弾

センタータンクレイアウトとミニマムエンジンルームによる独創的なプラットフォームを採用するホンダの軽自動車Nシリーズ第3弾。往年の名車N360をイメージさせる愛くるしいエクステリアと、長く使っても飽きない居心地の良い室内空間が特徴。エンジンはNシリーズに共通の新世代ユニット。660ccターボは低回転域の優れたトルク特性と中回転域での高い出力でロングドライブも視野に入れた仕様となっている。NA仕様は走行性能を損なうことなくアイドリングストップなどを採用することで、JC08モード27.0km/L(Gグレード・FF)という優れた燃費を実現。ベーシックモデル、上級モデルともにどちらのエンジンも用意されている(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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