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N-ONEとGSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとGSハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   レクサス  GSハイブリッド
VS
10万円257.9万円
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中古車相場 44.5万円540万円
GSハイブリッドの相場表を見る
2663 中古車掲載台数 242
  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD 夏冬タイヤスマートキープッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ETC・DVD・CD・HIDプッシュスタート

    本体価格
    37万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ メモリーナビ HIDライト

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ディスプレイオーディオ Bカメラ Bt HDMI

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ETC アイドリングストップ ナビ 禁煙

    本体価格
    54万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD ホンダセンシング LEDライト ETC

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ドライブレコーダー HDMI バックモニター

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Aパッケージ 快適ターボ車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    53万円

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    267万円

関東
721
95.8万円
関西
283
92.8万円
東海
427
100.4万円
北海道
176
111.9万円
九州
383
80.3万円
東北
219
100.5万円
北陸・甲信越
188
94万円
中国
167
93.2万円
四国
99
89.6万円
地域別台数
関東
93
213.8万円
関西
52
212.6万円
東海
42
267万円
北海道
1
200万円
九州
23
268.2万円
東北
5
302.1万円
北陸・甲信越
6
215.9万円
中国
15
255.3万円
四国
5
185.2万円

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N-ONEとGSハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   レクサス  GSハイブリッド
159.9万円217.4万円 新車時価格 580万円900万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
658 排気量(cc) 2493~3456
58~64 最高出力(馬力) 178~295
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20.5km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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