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S660とGSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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S660とGSハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   レクサス  GSハイブリッド
VS
94.3万円590万円
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中古車相場 44.5万円540万円
GSハイブリッドの相場表を見る
633 中古車掲載台数 235
  • ホンダ S660 660 アルファ 後期/6MT/SPOONマフラー/禁煙車/ETC

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ アクティブスポイラー 純正スピーカー ETC

    本体価格
    169.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 ターボ Bカメラ クルコン HDMI CTBA

    本体価格
    144.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ HKS100Rパッケージ・ハイオク仕様車/6MT

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ moduloフロントリアOPアクティブスポイラー

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー 禁煙 クルーズコントロール

    本体価格
    189万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT スプーンマフラー MOMOステ

    本体価格
    288万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 6MT後期型1オーナ無限エアロRカメラCTBA

    本体価格
    177.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT/柿本マフラー/センターディスプレイ/

    本体価格
    188.5万円

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    244万円

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    298万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ Bカメラ 本革シート ETC

    本体価格
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  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ シートヒーター・クーラー バックモニター

    本体価格
    275万円

関東
206
221.4万円
関西
86
226.8万円
東海
150
221万円
北海道
10
244.3万円
九州
62
203.1万円
東北
27
211.5万円
北陸・甲信越
24
226.9万円
中国
41
223.1万円
四国
27
201.6万円
地域別台数
関東
89
218.4万円
関西
52
214.7万円
東海
40
268.1万円
北海道
1
200万円
九州
20
258.4万円
東北
7
271.6万円
北陸・甲信越
6
254.9万円
中国
15
249.5万円
四国
5
186.3万円

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S660とGSハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   レクサス  GSハイブリッド
198万円315万円 新車時価格 580万円900万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
658 排気量(cc) 2493~3456
64 最高出力(馬力) 178~295
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20.5km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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