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GSハイブリッドとLMを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   レクサス  LM
VS
43.8万円440万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1529万円2570万円
LMの相場表を見る
282 中古車掲載台数 82
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    162.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期型/全画面SD/サンルーフ/衝突軽減/HUD

    本体価格
    297万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL OBD診断済/4本新品タイヤ/パワートランク

    本体価格
    119.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ フルセグナビBカメラLEDライトBSM HUD

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL セーフティS 革シート レーダークルーズ

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 純ナビ Bカメラ 本革 クルコン ETC LED

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 黒革シート サンルーフ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ナイトビュ-/新品スピンドル/黒革/衝突軽減

    本体価格
    159万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ナビ/TV バックカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 1オーナー/マクレビ/サンルーフ/ETC2.0

    本体価格
    1868.5万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1650万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD マクレビ 48インチディスプレイ

    本体価格
    2068万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ソリスホワイト 4人乗り ムーンルーフ

    本体価格
    1960万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ 寒冷地仕様 デジタルキー

    本体価格
    1658万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1950万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタアドバンスフルエアロ

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 革シート・全方位カメラ・ドラレコ

    本体価格
    1650万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 黒革 6人乗り 寒冷地仕様 スペアタイヤ

    本体価格
    1610万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ソリスホワイト/48インチリヤモニター

    本体価格
    1879.9万円

関東
115
205.2万円
関西
50
218.2万円
東海
56
238.9万円
北海道
0
---
九州
29
231万円
東北
8
201.1万円
北陸・甲信越
8
234.5万円
中国
9
267.5万円
四国
7
280.3万円
地域別台数
関東
20
1771万円
関西
27
1874.9万円
東海
16
1936.8万円
北海道
5
1918.2万円
九州
10
1798.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1836.9万円
中国
1
1980万円
四国
0
---

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レクサス  GSハイブリッド   レクサス  LM
580万円900万円 新車時価格 1500万円2000万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1890×1955
2493~3456 排気量(cc) 2393
178~295 最高出力(馬力) 275
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、6名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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