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GSハイブリッドとレンジローバーイヴォークを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとレンジローバーイヴォークの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
VS
35万円639万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 259.8万円728万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
295 中古車掲載台数 251
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 後期型/黒革/フルエアロ/修復歴無し

    本体価格
    104.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 後期・レーダークルーズ・LKA

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 本革シート サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    274.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 黒革 サンル-フ Fスポ-ツ仕様

    本体価格
    448万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 本革SR新品19AWローダウン新品エアロ

    本体価格
    148万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL (茶本革/プリクラッシュ/電動トランク)

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 本革シート サンルーフ HDDナビ  ETC

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 本革シート/サンルーフ/コーナセンサー

    本体価格
    100.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ プリクラ/18インチアルミ/クリソナ

    本体価格
    348万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    429.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック リミテッド 4WD 

    本体価格
    438万円

関東
130
281.6万円
関西
51
266.6万円
東海
50
286万円
北海道
2
246.5万円
九州
30
303.8万円
東北
6
267.3万円
北陸・甲信越
13
306.5万円
中国
6
362.4万円
四国
7
202万円
地域別台数
関東
106
485.8万円
関西
33
474.3万円
東海
46
455.9万円
北海道
10
386.4万円
九州
16
486.4万円
東北
11
451.2万円
北陸・甲信越
17
496.2万円
中国
3
459.7万円
四国
9
456.5万円

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レクサス  GSハイブリッド   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
580万円847.9万円 新車時価格 450万円905万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4355×1900×1635  他
2493~3456 排気量(cc) 1995~1999
178~295 最高出力(馬力) 180~240
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 9km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

レンジローバー史上、最小・最軽量を実現したエントリーモデル

2008年のデトロイトモーターショーで高い評価を得た、LRXコンセプトカーを製品化したコンパクトプレミアムSUV。ブランドの歴史において、最小・最軽量、高い燃費性能を獲得し、エントリーモデルの役割を担う。もちろんフルタイム4WDシステムなど、ブランドならではのさまざまな地形に応対する高い走破性は踏襲される。ボディはコンセプトカーのラインを正確に反映した3ドアクーペと、少しだけ高いルーフラインを与えることで、エクストラの空間と多用途性を獲得したスタイリッシュな5ドアの2モデルを用意。パワートレインは、高い動力性能と優れた燃費性能、CO2排出量を達成した、新開発の2Lの直4直噴ターボで、トランスミッションは6速ATが組み合わされる。(2012.3)<BR>エクステリアカラーとオプション装備の内容、価格が改定された。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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