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レンジローバーイヴォークとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   スバル  インプレッサクーペ
VS
143万円888万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 220万円880万円
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456 中古車掲載台数 14
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L P300 4WD 認定中古車 本革シート 液晶ルームミラー

    本体価格
    509.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD Fシートヒーター ドライブパック OP20AW

    本体価格
    458万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク オートバイオグラフィ 1.5L P300e PHEV 4WD 認定中古車

    本体価格
    868万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 純正ナビ 皮シートAW 前後ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    143万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 紺革 ACC CarPlay Dメーター BSM 全周囲C

    本体価格
    315.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナ 革シート 純正20インチAW 純正ナビ

    本体価格
    251.6万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD 

    本体価格
    200万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD SR ナビ Bカメラ 純正20AW ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD 1オナ SR シートH MERIDIAN 21AW HUD 液晶M

    本体価格
    448万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタス 特別仕様車 パワートランク

    本体価格
    463.7万円

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  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD アプライドG型/STIマフラー/STIショック

    本体価格
    538.3万円

関東
148
456.2万円
関西
70
445.4万円
東海
98
438.7万円
北海道
14
377.2万円
九州
48
365.4万円
東北
23
412.9万円
北陸・甲信越
20
510.8万円
中国
29
405.5万円
四国
6
426.4万円
地域別台数
関東
7
570.1万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
2
330万円
東北
1
439.8万円
北陸・甲信越
1
444.9万円
中国
1
789万円
四国
0
---

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インプレッサクーペの中古車を探す

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レンジローバーイヴォークとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   スバル  インプレッサクーペ
461万円1036万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1498~1999 排気量(cc) 1493~2212
180~300 最高出力(馬力) 100~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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