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レンジローバーイヴォークとコレオスを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ルノー  コレオス
VS
138万円928万円
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中古車相場 48万円108.9万円
コレオスの相場表を見る
400 中古車掲載台数 4
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD HSE パノラミックR 灰白革 Merdian 19AW

    本体価格
    288万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズ コレクション キュレーテッド フォー ジャパン 2.0L P250 4WD 認定中古車

    本体価格
    608万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ シートヒーター

    本体価格
    295.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P250 4WD パノラミックグラスルーフ 20インチAW

    本体価格
    378万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ 革 クルコン360°衝突軽減B

    本体価格
    329.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    192.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 正規ディーラー認定中古車・純正20インチAW

    本体価格
    378万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー シートH ACC LED OP20AW 電動S

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD パノラマSR 赤黒革 BC22インチ

    本体価格
    358万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ 白黒革

    本体価格
    700.5万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    108.9万円

  • ルノー コレオス プレミアム 4WD 

    本体価格
    95万円

  • ルノー コレオス ダイナミック 4WD 第三者機関認定車両・右H・フルセグナビ

    本体価格
    48.9万円

関東
136
462.4万円
関西
60
471.6万円
東海
87
409.7万円
北海道
17
307.4万円
九州
31
366.6万円
東北
22
455.2万円
北陸・甲信越
23
484.7万円
中国
18
307.2万円
四国
6
462.4万円
地域別台数
関東
1
108.9万円
関西
2
71.5万円
東海
1
48.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ルノー  コレオス
461万円939万円 新車時価格 319.8万円385.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
1498~1999 排気量(cc) 2488
180~300 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレンジローバーイヴォークの中古車は400台、コレオスの中古車は4台掲載しています。
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