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GSハイブリッドとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとキャロルの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   マツダ  キャロル
VS
35万円639万円
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中古車相場 1000円98.8万円
キャロルの相場表を見る
301 中古車掲載台数 559
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ SafetySystem+ 三眼LED BSM 1オーナー

    本体価格
    379万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 1842

    本体価格
    129万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL SDナビ 本革 サンルーフ プリクラ

    本体価格
    429.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ Fスポーツ サンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    284万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ レーダーC LKA BSM 本革 LED

    本体価格
    379万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ CPO認定中古車

    本体価格
    428万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒本革/エアシート/HDDマルチ/フルセグTV

    本体価格
    236.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 1オナ純正HDD地デジBカメラ白革暖冷

    本体価格
    245万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 

    本体価格
    105万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    69.8万円

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    36万円

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  • マツダ キャロル 660 GL 

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    64.8万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X ナビ付 キーフリー エアコン 保証

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ キャロル 660  GS4 4WD プッシュスタート シートヒーター

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  • マツダ キャロル 660 GII タイミングチェーン車

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    5.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ地デジBluetoothキーレス禁煙車

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  • マツダ キャロル 660 GS 走行24000キロ

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    48万円

  • マツダ キャロル 660 GS 電動ミラー キーレス 保証付き

    本体価格
    19.8万円

関東
134
292万円
関西
50
263.9万円
東海
53
287.5万円
北海道
3
290.3万円
九州
27
304.8万円
東北
7
240.4万円
北陸・甲信越
14
316万円
中国
8
335.8万円
四国
5
279.4万円
地域別台数
関東
105
35.6万円
関西
112
52.3万円
東海
52
42.8万円
北海道
25
39万円
九州
80
40.6万円
東北
22
37.6万円
北陸・甲信越
60
43.9万円
中国
88
44.9万円
四国
15
41.4万円

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GSハイブリッドとキャロルのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   マツダ  キャロル
580万円847.9万円 新車時価格 84.8万円112.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1475  他
2493~3456 排気量(cc) 658
178~295 最高出力(馬力) 49~52
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ガソリン車トップクラスの燃費性能を実現

スズキ アルトのOEMモデル。エクステリアは、スマートさと目力を備えたフロントマスク、クールで存在感のあるリアスタイルが特徴。従来型比で+145mmの2040mmという室内長により、居住性能も高められている。搭載するエンジンは660ccのNA。上級グレードには可変バルブタイミング機構のVVTや、減速時のエネルギーで発電・充電を行うエネチャージなども採用される。車重の軽量化とパワートレインの効率によって、ガソリン車トップクラスのJC08モード燃費37.0km/Lを実現。全車がエコカー減税の免税対象となっている。駆動方式は全グレードで2WDと4WDが選択可能。レーダーブレーキサポートやエマージェンーストップシグナル、誤発進抑制機能など安全装備も充実している(2015.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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