| メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | レクサス GSハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
85万円～625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る |
中古車相場 |
44.5万円～540万円
GSハイブリッドの相場表を見る |
| 373台 | 中古車掲載台数 | 232台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
CLAシューティングブレークとGSハイブリッドの比較トップへ
| メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | レクサス GSハイブリッド | |
|---|---|---|
| 457万円～666万円 | 新車時価格 | 580万円～900万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4690×1830×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1840×1455 他 |
| 1331～1991 | 排気量(cc) | 2493～3456 |
| 136～224 | 最高出力（馬力） | 178～295 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 20.5km/L |
|
流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目 Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ（官能的純粋）」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。（2019.8） |
解説 |
次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps＋200ps、最大トルク356N・m＋275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。（2012.1） |
CLAシューティングブレークとGSハイブリッドの比較トップへ
CLAシューティングブレークとGSハイブリッドの比較トップへ
CLAシューティングブレークとGSハイブリッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！CLAシューティングブレークとGSハイブリッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCLAシューティングブレークの中古車は373台、GSハイブリッドの中古車は232台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
