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GSハイブリッドとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
43.8万円440万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 398万円1430.7万円
GLEクーペの相場表を見る
279 中古車掲載台数 160
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙車/サンルーフ/黒革/点検記録簿8枚有り

    本体価格
    374万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    133.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 衝突軽減/コーナーセンサー/BSM/ETC

    本体価格
    252.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ナイトビュ-/新品スピンドル/黒革/衝突軽減

    本体価格
    159万円

  • レクサス GSハイブリッド GS450h バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    345万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 

    本体価格
    212万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 後期 モデリスタエアロ 三眼LEDヘッド

    本体価格
    239.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 

    本体価格
    316.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 純正ナビ サンルーフ 革シート LED HUD

    本体価格
    354.5万円

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    本体価格
    1088万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/禁煙/純正ナビ/純正21AW

    本体価格
    905.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 Burmester/パノラマSR/ベンチレーション

    本体価格
    1290.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ブルメスター エアサス 黒革

    本体価格
    898万円

関東
114
201.4万円
関西
50
219.9万円
東海
53
245.1万円
北海道
0
---
九州
29
230.7万円
東北
9
215.2万円
北陸・甲信越
8
234.5万円
中国
9
267.5万円
四国
7
280.3万円
地域別台数
関東
51
963万円
関西
37
899.7万円
東海
31
940.5万円
北海道
11
796.1万円
九州
9
798.2万円
東北
4
896万円
北陸・甲信越
7
1055万円
中国
8
993.3万円
四国
2
675.2万円

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GSハイブリッドとGLEクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
580万円900万円 新車時価格 1186万円1565万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
2493~3456 排気量(cc) 2924~2988
178~295 最高出力(馬力) 330~367
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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