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GSハイブリッドとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとトッポBJの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   三菱  トッポBJ
VS
44.5万円690万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 9.8万円75万円
トッポBJの相場表を見る
229 中古車掲載台数 19
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL BSM・トヨタプレミアムサウンド・革シート

    本体価格
    158万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ モデリスタエアロ サンルーフ 革シート

    本体価格
    368万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ レクサスU-CAR・1年保証

    本体価格
    298万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 3眼LED サンルーフ 黒革シート Fスポ専用AW

    本体価格
    136.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革 エアロ PCS レーダークルーズ LKA HUD

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 三眼LED 本革 純正ナビ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    299万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/衝突軽減/パワートランク

    本体価格
    222万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 純正ナビ ドラレコ ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    280.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h サンルーフ ナビ 地デジ Bカメラ BT音楽

    本体価格
    154.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙車 3眼LEDヘッド 黒レザーシート

    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    69.8万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD 5MT ツインカムターボ 4A30

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    64万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 5速MT

    本体価格
    41万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 4WD 

    本体価格
    27万円

関東
90
216.7万円
関西
48
221.9万円
東海
38
257.8万円
北海道
1
218万円
九州
21
275.2万円
東北
9
251.2万円
北陸・甲信越
7
257.1万円
中国
9
275.3万円
四国
6
201.3万円
地域別台数
関東
7
32.3万円
関西
2
30.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
2
20.9万円
中国
4
32.9万円
四国
2
70万円

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GSハイブリッドとトッポBJのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   三菱  トッポBJ
580万円900万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
2493~3456 排気量(cc) 657~659
178~295 最高出力(馬力) 50~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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