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GSハイブリッドとGTを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   マクラーレン  GT
VS
44.5万円690万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1870万円3258万円
GTの相場表を見る
227 中古車掲載台数 45
  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 純正SD・赤革PW・サンルーフ・クリソナ

    本体価格
    164.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL レザー/純正ナビ/フルセグ/DVD/BT/USB/AUX

    本体価格
    204.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ サンルーフ・黒革シート・LKA・ドラレコ

    本体価格
    163万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 禁煙車 サンルーフ メーカーナビ ETC

    本体価格
    158.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 後期/全画面SDナビ/連眼LED/パワートランク

    本体価格
    178万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h サンルーフ ナビ 地デジ Bカメラ BT音楽

    本体価格
    154.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ フルセグHDDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    154.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h サンルーフ 本革シート

    本体価格
    55万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ シートエアコン/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙車/サンルーフ/衝突軽減/LKA/3連眼LED

    本体価格
    155万円

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  • マクラーレン GT 4.0 エリートペイント Fリフト エレクトルーフ

    本体価格
    2450万円

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    2248万円

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    2550万円

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    本体価格
    2500万円

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    本体価格
    2222万円

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    本体価格
    2000万円

  • マクラーレン GT リュクス 禁煙1オナ純正ナビラグジュアリーPKG茶革

    本体価格
    2200万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2050万円

  • マクラーレン GT 4.0 youtube解説動画有り

    本体価格
    2240万円

関東
91
216.2万円
関西
47
225.9万円
東海
39
260.3万円
北海道
1
218万円
九州
21
275.2万円
東北
7
248.1万円
北陸・甲信越
7
257.1万円
中国
9
256.7万円
四国
5
198.9万円
地域別台数
関東
21
2269.3万円
関西
9
2296.1万円
東海
8
2286.4万円
北海道
1
2248万円
九州
3
2246.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2336.7万円
四国
0
---

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GSハイブリッドとGTのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   マクラーレン  GT
580万円900万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
2493~3456 排気量(cc) 3994
178~295 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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