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GSハイブリッドとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   日産  ムラーノ
VS
44.5万円690万円
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中古車相場 26.8万円168万円
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227 中古車掲載台数 111
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ クルーズコントロールパドルシフト

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    139.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ サンルーフ 黒革 HUD BSM ソナー 1オーナー

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 冷温本革席 レーダークルーズ ナビ TV

    本体価格
    344.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 三眼LEDヘッド 本革 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    319万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ムーンルーフ 三眼フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    318万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL トパーズレザー/レーザーカット本杢インテ

    本体価格
    217.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 

    本体価格
    388万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 純正ナビ 本革シート Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    199万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙/後期/全画面SDナビ/HUD/電動トランク

    本体価格
    225万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ナイトビュ-/新品スピンドル/黒革/衝突軽減

    本体価格
    149万円

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関東
91
216.2万円
関西
47
225.9万円
東海
39
260.3万円
北海道
1
218万円
九州
21
275.2万円
東北
7
248.1万円
北陸・甲信越
7
257.1万円
中国
9
256.7万円
四国
5
198.9万円
地域別台数
関東
35
69.9万円
関西
8
55.9万円
東海
19
67.3万円
北海道
14
56.4万円
九州
13
58.3万円
東北
7
59.6万円
北陸・甲信越
9
55.1万円
中国
4
60.8万円
四国
2
78.5万円

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GSハイブリッドとムラーノのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   日産  ムラーノ
580万円900万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
2493~3456 排気量(cc) 2488~3498
178~295 最高出力(馬力) 170~260
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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