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GSハイブリッドとパルサーセリエS-RVを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとパルサーセリエS-RVの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   日産  パルサーセリエS-RV
VS
35万円639万円
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中古車相場 ---
297 中古車掲載台数 0
  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ムーンルーフ 本革

    本体価格
    420万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL SDナビ レザー SR

    本体価格
    469万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDマルチ 本革 クルコン

    本体価格
    209万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    568万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ Fスポーツ/赤革/HDDマルチ/LED/禁煙/

    本体価格
    218.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 本革席エアヒーターHDナビカメラETCセンサ-

    本体価格
    75.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h サンル-フ 黒革 車高調 外19AW 純正HDD DTV

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ナビソフト最新更新 レクサス認定証中古車

    本体価格
    598万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 現行型 禁煙 ムーンルーフ

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 本革 SR プリクラッシュ

    本体価格
    257万円

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レクサス  GSハイブリッド   日産  パルサーセリエS-RV
580万円847.9万円 新車時価格 144.4万円184.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1690×1470  他
2493~3456 排気量(cc) 1497~1838
178~295 最高出力(馬力) 105~175
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 10.4~18.2km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

RVテイストをまとった5ドアハッチバック

1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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