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GSハイブリッドとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとNV200バネットの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   日産  NV200バネット
VS
38万円678万円
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中古車相場 39.9万円355.8万円
NV200バネットの相場表を見る
282 中古車掲載台数 72
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ サンルーフ レーダークルーズ 本革シート

    本体価格
    247万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 

    本体価格
    295万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 現行GS-F仕様 黒革シート プリクラ

    本体価格
    264万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 革シート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL レザーシート

    本体価格
    312万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革シート/ETC/HDDナビ

    本体価格
    270万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ 革シート

    本体価格
    318万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 後期型/黒革/フルエアロ/修復歴無し

    本体価格
    115万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 赤革TRDエアロRクルーズLKAプリクラHUD

    本体価格
    235万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h ハイブリッド 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    105.8万円

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    43万円

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    108.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16S チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 ナビ

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ドラレコ/ETC

    本体価格
    139.8万円

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    95.9万円

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    本体価格
    149.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16S 福祉車両 純正ナビ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 NV200バネット DX 2人乗り

    本体価格
    131.2万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16S チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 

    本体価格
    89.9万円

関東
109
267.5万円
関西
54
280.1万円
東海
48
293.7万円
北海道
4
240万円
九州
32
261.6万円
東北
10
208.5万円
北陸・甲信越
11
279.1万円
中国
11
336.7万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
36
117.2万円
関西
4
161.7万円
東海
11
128.6万円
北海道
1
175万円
九州
9
133.7万円
東北
3
113.4万円
北陸・甲信越
5
158.6万円
中国
3
132.3万円
四国
0
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GSハイブリッドとNV200バネットのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   日産  NV200バネット
580万円847.9万円 新車時価格 181.1万円266.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
2493~3456 排気量(cc) 1597
178~295 最高出力(馬力) 109
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
20.5km/L 10.15モード燃費 13.2km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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