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GSハイブリッドとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   日産  NV200バネット
VS
43.8万円440万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 218円454.2万円
NV200バネットの相場表を見る
277 中古車掲載台数 105
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL パワートランクリッド付

    本体価格
    289万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ドラレコ/本革/HUD/LED/Bモニタ

    本体価格
    434.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ムーンルーフ モデリスタエアロ 禁煙車

    本体価格
    163.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ プリクラッシュセーフティ 純正ナビ ETC

    本体価格
    244万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 後期 3眼LED 革エアシート ETC2.0 LSS+

    本体価格
    303.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙/専用赤本革/連眼LED/Newスピンドル

    本体価格
    164万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙 黒革 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    357.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙/ワンオーナー記録簿21/新品スピンドル

    本体価格
    164万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 禁煙車 後期型 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    215.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙車 クルコン 黒革 シートメモリー

    本体価格
    151万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 全塗装 スロープ 車いす移動車 スローパー

    本体価格
    80万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 1オーナー ナビ フルセグ ETC リア小窓付き

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 NV200バネット 福祉車輌 車いす移動車 360°ドライブレコーダー 両側スライドドア

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ナッツRV キャネル 走行充電

    本体価格
    389万円

  • 日産 NV200バネット ステージ21 リゾートデュオ 1500Wインバーター ソーラーパネル

    本体価格
    298.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 純正ナビ フルセグ 両側スライドドア

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R モハベサンドベージュ  バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 禁煙

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R VANLIFEVILLAGE限定色アースグレーカーキ

    本体価格
    274万円

  • 日産 NV200バネット FOCS Lus 走行充電 シングルサブ レザーシート加工

    本体価格
    367万円

関東
112
204.1万円
関西
51
215.4万円
東海
55
234.4万円
北海道
0
---
九州
29
230.9万円
東北
7
181.4万円
北陸・甲信越
8
234.5万円
中国
9
267.5万円
四国
6
274万円
地域別台数
関東
50
216.3万円
関西
22
183.4万円
東海
6
172.4万円
北海道
2
214.5万円
九州
9
178.5万円
東北
2
132.4万円
北陸・甲信越
8
186.7万円
中国
3
240.3万円
四国
3
304.1万円

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レクサス  GSハイブリッド   日産  NV200バネット
580万円900万円 新車時価格 181.1万円287.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
2493~3456 排気量(cc) 1597
178~295 最高出力(馬力) 109~113
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
20.5km/L 10.15モード燃費 13.2km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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