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GSハイブリッドとインプレッサスポーツワゴンSTIを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI
VS
35万円639万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 22.8万円138万円
インプレッサスポーツワゴンSTIの相場表を見る
301 中古車掲載台数 8
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 黒革エアシート マルチナビ

    本体価格
    83万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h スピンドルグリル/クリソナ/黒革シート

    本体価格
    98.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL LXモード 禁煙車 アルミ HDDナビ ETC

    本体価格
    348万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL プリクラ HUD Pトランク 本革 2万キロ

    本体価格
    289万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 三眼LED サンル-フ BSM 赤革エアシート

    本体価格
    538万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 黒本革シート VerLホイール

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 現行型SR三眼LED赤革HUDオレンジキャリパ

    本体価格
    478万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ワンオーナー

    本体価格
    379万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ナビTV Bカメラ 1年保証

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ HDDナビ フルセグ BTオーディオ

    本体価格
    198万円

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  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 4WD HDDナビ強化クラッチA'PEXi車高調

    本体価格
    69.9万円

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    22.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 4WD フルノーマル

    本体価格
    138万円

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    79.8万円

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    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 WRX バージョンVI 4WD 限定車ワークス仕様

    本体価格
    95.9万円

関東
136
289万円
関西
49
269.5万円
東海
53
285.5万円
北海道
3
290.3万円
九州
27
304.8万円
東北
6
267.3万円
北陸・甲信越
13
306.5万円
中国
8
335.8万円
四国
6
272.9万円
地域別台数
関東
1
79.8万円
関西
0
---
東海
5
86.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
22.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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GSハイブリッドとインプレッサスポーツワゴンSTIのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI
580万円847.9万円 新車時価格 272万円299.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1460
2493~3456 排気量(cc) 1994
178~295 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 10.4km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

セダンと同じ走りのスペックを搭載

2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000(H12)年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ+ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI インプレッサスポーツワゴンSTI

VS

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