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GSハイブリッドとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   スバル  トレジア
VS
35万円639万円
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中古車相場 38.8万円118.8万円
トレジアの相場表を見る
295 中古車掲載台数 89
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ BLK革シート 3眼LEDヘッド

    本体価格
    278万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDマルチ 本革 クルコン

    本体価格
    209万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL KAZ-SUS エアサス BBS 20AW

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h グレー革エアシート 純HDDマルチ HID

    本体価格
    108万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ HDDナビ TV LEDライト

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h WALDエアロ20AWローダウン Rスポイラー

    本体価格
    188万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 後期ルック 新品20AW サンルーフ

    本体価格
    123万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL オリジナル後期仕様 3眼LED

    本体価格
    229万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ CPO認定中古車

    本体価格
    440万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    282万円

ピックアップ中古車
  • スバル トレジア 1.3 i-L 

    本体価格
    59.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i スポーツリミテッド 4WD 社外ナビTV

    本体価格
    113万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ HDD地デジ・パドルシフト・純正エアロ&AW

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    53万円

  • スバル トレジア 1.5 i スポーツリミテッド 4WD メモリーナビTV

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    89万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L プッシュスタート・元社用車・イモビ

    本体価格
    118.8万円

  • スバル トレジア 1.3i スポーツリミテッド 

    本体価格
    75万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ 

    本体価格
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  • スバル トレジア 1.3 i-L メモリーナビ・TV オートエアコン

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    45万円

  • スバル トレジア 1.3 i-S 純正ナビ ワンセグTV  禁煙車

    本体価格
    59.9万円

  • スバル トレジア 1.3 i-S ナビ/ETC

    本体価格
    48万円

関東
130
281.6万円
関西
51
266.6万円
東海
50
286万円
北海道
2
246.5万円
九州
30
303.8万円
東北
6
267.3万円
北陸・甲信越
13
306.5万円
中国
6
362.4万円
四国
7
202万円
地域別台数
関東
30
65.3万円
関西
8
64.2万円
東海
16
61.5万円
北海道
3
71.3万円
九州
8
62.5万円
東北
4
78万円
北陸・甲信越
18
70.3万円
中国
2
62.4万円
四国
0
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GSハイブリッドとトレジアのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   スバル  トレジア
580万円847.9万円 新車時価格 137万円213.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
2493~3456 排気量(cc) 1329~1496
178~295 最高出力(馬力) 95~109
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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