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GSハイブリッドとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  アレックス
VS
38万円678万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
アレックスの相場表を見る
281 中古車掲載台数 27
  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL タン革 ムーンR. 社外R.モニター 0.8万km

    本体価格
    418万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 

    本体価格
    295万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL レザーシート

    本体価格
    312万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革シート シートヒーター

    本体価格
    222.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h ワンオーナー

    本体価格
    356.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    520万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 

    本体価格
    138万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ OP18インチAW プリクラッシュ サンルーフ

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 黒本革新品エアロ新品20AWライト加工

    本体価格
    129万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h ナビTVBカメラ キーフリー

    本体価格
    95.8万円

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    35万円

  • トヨタ アレックス 1.5 XS150 ワイズセレクション 2WD

    本体価格
    26.4万円

  • トヨタ アレックス 1.5 XS150 S エディション 4WD エアコン ABS

    本体価格
    21万円

  • トヨタ アレックス 1.5 XS150 ワイズセレクション 純正ナビ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ アレックス 1.5 XS150 G エディション DVDナビ/ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アレックス 1.5 XS150 G エディション 純正ナビ オートAC

    本体価格
    35.9万円

関東
108
266.5万円
関西
54
280.1万円
東海
48
294.2万円
北海道
4
240万円
九州
33
274.5万円
東北
10
208.5万円
北陸・甲信越
11
279.1万円
中国
10
339.3万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
9
30.1万円
関西
2
37.9万円
東海
4
34.3万円
北海道
4
27.6万円
九州
3
28.7万円
東北
1
35.9万円
北陸・甲信越
1
23.8万円
中国
1
25万円
四国
2
32.5万円

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GSハイブリッドとアレックスのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  アレックス
580万円847.9万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
2493~3456 排気量(cc) 1496~1795
178~295 最高出力(馬力) 105~190
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 12~17.2km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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