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GSハイブリッドとカローラを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとカローラの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  カローラ
VS
52.7万円749.9万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 13.9万円129万円
カローラの相場表を見る
306 中古車掲載台数 87
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 革&サンルーフ&エンスタ

    本体価格
    318万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    289万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純正エアロ ローダウン レオンハルト20

    本体価格
    298.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 純ナビ 本革 サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • レクサス GSハイブリッド GS450h Iパッケージ 

    本体価格
    280万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ブラウン本革/サンルーフ

    本体価格
    308万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL レーダーC LKA HDDナビ 本革 HID

    本体価格
    59万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ パワートランクリッド/DSRC対応ETC

    本体価格
    398万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ / 認定中古車

    本体価格
    310万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL SDマルチ レザー

    本体価格
    549万円

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  • トヨタ カローラ GT 2TG/5速/ワタナベ

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    本体価格
    27万円

  • トヨタ カローラ 1.5 X HID 40thアニバーサリーリミテッド ナビ

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G リミテッド 

    本体価格
    19.5万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 6MT ロールバー社外クラッチ LSD

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラ 1.5 X HIDセレクション HIDヘッドライト

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カローラ 1.5 X 4WD バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ カローラ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    23万円

関東
114
275.9万円
関西
54
283.6万円
東海
60
277万円
北海道
4
341万円
九州
33
265.6万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
14
288.4万円
中国
12
348.4万円
四国
5
293.2万円
地域別台数
関東
20
38.3万円
関西
12
63.6万円
東海
6
44.6万円
北海道
18
28.3万円
九州
10
35.9万円
東北
9
29.4万円
北陸・甲信越
7
32.4万円
中国
2
39万円
四国
3
35万円

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GSハイブリッドとカローラのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  カローラ
580万円847.9万円 新車時価格 117.6万円221.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1470  他
2493~3456 排気量(cc) 1298~2184
178~295 最高出力(馬力) 79~136
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 13.4~20km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

新時代のベーシックカーの基盤を作った

新車登録台数で第1位にランクインするカローラ。ビジネスユースも多く大衆車というイメージが強いが、9代目となるカローラは大きな変貌を遂げた。高めの車高が特徴のボディデザインを採用し、ミディアムクラスに匹敵するゆとりの室内空間を手に入れた。インテリアの質感にもこだわり、木目調やメタル調パネルを設定することで、高級感やスポーティ感を演出。またゴルフバッグ4個が入る大容量のラゲージスペースも確保。エンジンは1.3L、1.5L 、1.8Lの3種類でいずれも直4で、そのうち1.5Lと1.8L に4WDを設定。また2.2Lディーゼルもラインナップする。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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