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GSハイブリッドとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
35万円639万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 13万円488万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
304 中古車掲載台数 742
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDナビ

    本体価格
    428万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL SR HUD Pトランク 黒革 0.9万Km

    本体価格
    389万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDナビDVD本革サンルーフETC

    本体価格
    75万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ SafetySystem+ 三眼LED BSM

    本体価格
    409万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ナイトビュー/赤革/LEDライト

    本体価格
    248.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ナビTVブラウン革サンルーフTRDエアロ三眼L

    本体価格
    517.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h ハイブリッド 黒革シート ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ CPO認定中古車

    本体価格
    428万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 後期型/本革/エアシート/コンビH

    本体価格
    84.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 後期 赤革SR レーダC HUD SKPスポ 車高調

    本体価格
    398万円

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    258万円

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    328.9万円

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    19万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 1オーナー 革シート クルコン 認定中古

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ナビ TV

    本体価格
    30.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 半年保証 社外SDナビ CD ブルートゥース

    本体価格
    85.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 1オーナー ACC 革シート

    本体価格
    149.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ディスカバープロ・DSRC ETC

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション ワンオーナー 純正AW HID

    本体価格
    59万円

関東
136
289.1万円
関西
51
266.4万円
東海
53
287.5万円
北海道
3
290.3万円
九州
27
305.2万円
東北
7
240.4万円
北陸・甲信越
14
316万円
中国
8
336.3万円
四国
5
281.4万円
地域別台数
関東
258
151.1万円
関西
117
143.7万円
東海
97
160万円
北海道
27
112.8万円
九州
86
158.7万円
東北
45
152万円
北陸・甲信越
49
143.6万円
中国
52
193.7万円
四国
11
150.6万円

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GSハイブリッドとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
580万円847.9万円 新車時価格 269.5万円581.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1800×1485  他
2493~3456 排気量(cc) 1197~1984
178~295 最高出力(馬力) 105~310
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

高い環境性能と安全性能を両立させたワゴン

フォルクスワーゲンの代表モデルであるゴルフのステーションワゴンモデル。ABSやESP(横滑り防止装置)、9つのエアバッグなどはもちろん、時速30km未満で作動する緊急ブレーキを含むプリクラッシュブレーキシステム「フロントアシストプラス」が標準装備されている。ワゴンとしての機能も充実しており、ラゲージスペースは標準で650L、後席を畳めば1620Lという荷室容量を確保。エンジンは1.2Lと1.4Lの直噴シングルターボで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。アイドリングストップ機能のStart/Stopシステムとブレーキエネルギー回生システムが採用され、高い環境性能も実現している。全車がエコカー減税100%の対象となっている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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