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ISとD4クーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   BMWアルピナ  D4クーペ
VS
25.9万円1110万円
ISの相場表を見る
中古車相場 478万円
D4クーペの相場表を見る
901 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード グリッター ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    419.8万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション Rowenカーボンフルエアロ 純正AWあり

    本体価格
    950万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ モード プラス プリクラ・レーダークルコン・ムーンルーフ

    本体価格
    244.1万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 

    本体価格
    89万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 現行ルックカスタム スピンドルエアロ

    本体価格
    129万円

  • レクサス IS 250 バージョンS サンルーフ 現行ルック新品パーツカスタム

    本体価格
    137万円

  • レクサス IS 350 バージョンL 黒革 マークレビンソン BSM ETC2.0

    本体価格
    138万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ TRDエアロ&マフラーTWS EXlete19AW

    本体価格
    244万円

  • レクサス IS 300h バージョンL メーカーナビ 地デジ BSM レザーシート

    本体価格
    285.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ナビ/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    499.9万円

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  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 

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    478万円

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    応談

関東
335
295.7万円
関西
143
280.5万円
東海
164
319.4万円
北海道
27
275.4万円
九州
101
260.3万円
東北
30
231.9万円
北陸・甲信越
33
245.3万円
中国
44
240.5万円
四国
24
300.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
478万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとD4クーペのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   BMWアルピナ  D4クーペ
420万円900万円 新車時価格 1067万円1161万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1370
1998~4968 排気量(cc) 2992
178~481 最高出力(馬力) 350
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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