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ISとM3を比較! - みんなの比較車種

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ISとM3の中古車情報を比較する

レクサス  IS   BMW  M3
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
874 中古車掲載台数 72
  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ ドラレコ前後 バックモニター

    本体価格
    149.6万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車 黒本革 SDナビ クルコン LED ETC

    本体価格
    138.9万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス 純正ナビ フルセグTV ドライブレコーダー

    本体価格
    718.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ SDナビ/シートヒーター/シート フルレザー

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ 革シート クルコン キー2個

    本体価格
    182万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII LSS 全方位カメラ 純正ナビ LED ETC2.0

    本体価格
    549.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 1年保証 中期 ベージュレザー ソナー

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビTVBT レザーシート LKA BSM AHB

    本体価格
    227万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • レクサス IS IS350 バージョンL本革シートサンルーフ純正マルチナビバックカメラ走行5万キロ台早い IS350 バージョンL本革シートサンルーフ純

    本体価格
    89万円

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    498.5万円

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    538万円

  • BMW M3 4.0 6速MT カーボンルーフ TE37アルミ

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    485万円

  • BMW M3 4.0 黒革 EDC 6速マニュアル 純正ナビ

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  • BMW M3 3.2 サンルーフ シートヒーター

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  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LCIモデル Mドライブパッケージ

    本体価格
    378万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 地デジチューナー+Bカメラ

    本体価格
    449.9万円

関東
291
305.4万円
関西
147
276.1万円
東海
189
290.8万円
北海道
21
280.7万円
九州
113
268.7万円
東北
36
173.5万円
北陸・甲信越
38
227.1万円
中国
26
238.5万円
四国
13
275.2万円
地域別台数
関東
37
496万円
関西
15
432.8万円
東海
11
644.8万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
1
---
四国
2
389.5万円

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ISとM3のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   BMW  M3
420万円900万円 新車時価格 996万円1263万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1998~4968 排気量(cc) 3999
178~481 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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