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ISと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   フェラーリ  296GTS
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 4700万円6580万円
296GTSの相場表を見る
907 中古車掲載台数 32
  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ 車線逸脱 純正ナビ BT 地デジ

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス IS 250 走行85922キロ HDDナビ Bモニ クルコン

    本体価格
    66万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 3眼LED 本革電動シート ベンチレーション

    本体価格
    188.8万円

  • レクサス IS 300h ハーフレザーシート・LEDヘッドランプ

    本体価格
    125万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ セーフティシステム+ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ MC後モデル黒革フルLED10.3型ナビ追従クル

    本体価格
    208.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 1年保証 中期 ベージュレザー ソナー

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス IS 200t 専用グリル ETC2.0 レクサスセーフティ

    本体価格
    160.8万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ サンルーフTRDエアロマフラー

    本体価格
    261万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ HVバッテリー交換済 ナビ Bモニタ ETC

    本体価格
    133.1万円

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    4780万円

関東
314
299.4万円
関西
148
286.1万円
東海
193
285.1万円
北海道
19
249.5万円
九州
117
271.7万円
東北
34
176.8万円
北陸・甲信越
35
242.1万円
中国
31
262.7万円
四国
16
241.9万円
地域別台数
関東
10
5364万円
関西
9
5210万円
東海
6
5072.6万円
北海道
0
---
九州
3
5648.8万円
東北
1
5180万円
北陸・甲信越
2
6200万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

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ISと296GTSのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   フェラーリ  296GTS
420万円900万円 新車時価格 4313万円
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1998~4968 排気量(cc) 2992
178~481 最高出力(馬力) 633
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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