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ISとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ISとエディックスの中古車情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  エディックス
VS
34.8万円1180万円
ISの相場表を見る
中古車相場 14.9万円80万円
エディックスの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 15
  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード グリッター 

    本体価格
    518万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ オレンジキャリパー/ステアヒーター/三眼LED/

    本体価格
    478万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード プラス サンルーフ 衝突回避システム ナビ

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 最終年式モデル/現行Fスポーツ仕様スピンドルグリル/現行仕様三眼LEDヘッドライト&シーケンシャルウィンカー&テールライト/18インチホイール/シートヒーター/パワーシート/Bluetooth/ETC

    本体価格
    137.9万円

  • レクサス IS 350 バージョンL SR 黒革 ハーフエアロ 19インチAW 車高調

    本体価格
    87万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ ブルートゥースオーディオ 地デジTV ETC バックカメラ 360度ドラレコ 黒革エアコンシート ステアリングヒーター プリクラッシュセーフティ BSM リア電動サンシェード ワンオーナー

    本体価格
    162万円

  • レクサス IS 300h 赤シート 全周囲カメラ

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LDA/クリアランスソナー/ブレスト製バーンシュポルトAW/連眼LEDヘッドライト/ベージュ本革/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/パワーシート/SDナビ/バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 中期 サンルーフ 現行ルックカスタム

    本体価格
    157万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 禁煙1オ-ナ-最長5年保証BTナビ革シ-トETC BTaudio CD録音 DVD フルセグ Rカメラ ETC2.0 シ-トエアコン ステアリングヒ-タ- アルミ 整備記録簿 サイドエアバッグ LEDライト

    本体価格
    441.8万円

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    本体価格
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    55.3万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビ CD DVD Mサーバ Bカメラ VTR AAC AW

    本体価格
    33万円

関東
302
289.6万円
関西
180
288.1万円
東海
213
302.1万円
北海道
24
203.5万円
九州
142
281.4万円
東北
36
232.8万円
北陸・甲信越
53
257.9万円
中国
33
305.7万円
四国
22
293.3万円
地域別台数
関東
8
43.1万円
関西
0
---
東海
1
80万円
北海道
0
---
九州
2
29.1万円
東北
2
66.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
71.8万円

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ISとエディックスのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  エディックス
420万円950万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1998~4968 排気量(cc) 1668~2354
178~481 最高出力(馬力) 130~162
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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