| レクサス IS | 光岡自動車 マイクロカー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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28万円～950万円
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中古車相場 |
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| 930台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| レクサス IS | 光岡自動車 マイクロカー | |
|---|---|---|
| 420万円～900万円 | 新車時価格 | 61.4万円～94.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | その他 |
| 4665×1810×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 1755×1080×1470 他 |
| 1998～4968 | 排気量(cc) | 49 |
| 178～481 | 最高出力（馬力） | 6 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 1名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている（2013.5） |
解説 |
自分で組み立てられる楽しみがある 1人乗りのコンパクトなボディに50ccエンジンを搭載するマイクロカー。完成車のほか、自分で組み立てるキットカーも用意していた。エンジンは原付きだが、運転には自動車免許が必要。その代わり最高速度は50km/hとなる。ミッションはCVT。最も安いキットカーK1には34万1000円のプライスタグが付けられていた。(1998.7) |
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