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ISとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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ISとウイングロードの中古車情報を比較する

レクサス  IS   日産  ウイングロード
VS
32万円1110万円
ISの相場表を見る
中古車相場 9万円115万円
ウイングロードの相場表を見る
883 中古車掲載台数 101
  • レクサス IS 300 バージョンL サンルーフ 全周囲カメラ 三眼LEDヘッド

    本体価格
    477.2万円

  • レクサス IS 250 バージョンL サンルーフ 黒革ベンチレーション 18AW

    本体価格
    155.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ AIS評価書 禁煙 ナビTV 黒レザー 19アルミ

    本体価格
    486.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 特別仕様車FスポーツモードブラックIII

    本体価格
    595.5万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 後期 メーカーナビ地デジ 全カメラ

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 4WD 後期 セーフティシステム+ BSM 黒革

    本体価格
    377.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    476.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ナビ ETC

    本体価格
    178万円

  • レクサス IS 200t メーカーナビ フルセグ ハーフレザー

    本体価格
    173.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ プリクラッシュ・車線逸脱警報・先進ライト

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ウイングロード 1.5 アクシス SDナビ/ETC/EBD付ABS/DVD/禁煙車

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 純正メモリーナビ ETC インテリキー

    本体価格
    41万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド バックカメラ・ナビ・TV・スマートキー

    本体価格
    32万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック メモリーナビ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 アクシス 禁煙車MナビDVD/BlueT/SD地デジFRドラレコ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 検08.12 ナビ ETC スマキー

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 

    本体価格
    30万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 Sエアロ 70th-II 記録簿 CD

    本体価格
    27万円

  • 日産 ウイングロード 4WD手動運転オーテックドライブギアタイプe 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 アクシス エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

関東
327
297.8万円
関西
141
279.1万円
東海
162
309.5万円
北海道
25
279.6万円
九州
97
269.3万円
東北
30
231.9万円
北陸・甲信越
34
240.6万円
中国
43
240.4万円
四国
24
301万円
地域別台数
関東
30
47万円
関西
17
28.7万円
東海
11
36万円
北海道
9
35.5万円
九州
8
24.5万円
東北
12
34.4万円
北陸・甲信越
6
34.6万円
中国
3
35.8万円
四国
5
77.5万円

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ISとウイングロードのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   日産  ウイングロード
420万円900万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1998~4968 排気量(cc) 1498~1797
178~481 最高出力(馬力) 109~128
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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