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ISとカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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ISとカローラレビンの中古車情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  カローラレビン
VS
29万円970万円
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中古車相場 58万円838万円
カローラレビンの相場表を見る
922 中古車掲載台数 86
  • レクサス IS 300 Fスポーツ ワンオーナー 禁煙車 TRDエアロ(F/S)

    本体価格
    535万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 検2年 Sキー ETC クルコン Bカメラ アルミ

    本体価格
    53万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    183.6万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック 全方位 本革シート シートベンチレーション

    本体価格
    545.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    510万円

  • レクサス IS バージョンL 革 SR マルチ 30Fスポーツ仕様 

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 4WD メーカーナビ 革シート プリクラッシュ

    本体価格
    233.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    509万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ LEDヘッドランプ 黒革シート

    本体価格
    208万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 純正ナビ TV ローダウン トムズマフラー

    本体価格
    193.7万円

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    応談

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    本体価格
    286.3万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 5速MT フジツボマフラー

    本体価格
    439万円

関東
316
291万円
関西
152
295.3万円
東海
191
284.9万円
北海道
24
261.7万円
九州
122
266.6万円
東北
32
189.6万円
北陸・甲信越
38
247万円
中国
31
251.9万円
四国
16
226.2万円
地域別台数
関東
33
278.8万円
関西
10
194.3万円
東海
9
304万円
北海道
4
300.7万円
九州
3
189万円
東北
6
207.5万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
18
308.8万円
四国
0
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ISとカローラレビンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  カローラレビン
420万円900万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
1998~4968 排気量(cc) 1498~1587
178~481 最高出力(馬力) 100~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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