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ISとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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ISとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
28.8万円1110万円
ISの相場表を見る
中古車相場 718.7万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
884 中古車掲載台数 312
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 赤革 全周囲 1500W オレンジキャリパー

    本体価格
    549万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラックIII ワンオナ、純正ナビ、フルセグ、ETC

    本体価格
    644.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL エアロ ヘッドライト ホイール ハンドル

    本体価格
    58万円

  • レクサス IS 250 サンルーフ ETC 純正AW

    本体価格
    70万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 純正ナビ バックカメラ  LED ドラレコ

    本体価格
    365.2万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙/後期/全画面SDナビ/マークレビンソン

    本体価格
    195万円

  • レクサス IS 300h ブラック シークエンス LSS 純正メモリーナビ パドルシフト ETC

    本体価格
    339万円

  • レクサス IS 250 バージョンL サンルーフ レザーシート純正HDDナビBカメ

    本体価格
    73.6万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 1オナ/Mルーフ/セミアニリン革/プリクラS

    本体価格
    166.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 黒革シート 19インチアルミ シートヒーター

    本体価格
    398万円

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  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JBLサウンド 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    1160万円

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    本体価格
    1197万円

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    本体価格
    1228万円

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    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    1120万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リアエンター 空気圧 電動デフ クールBOX

    本体価格
    978万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リアエンターテイメント

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 登録済未使用 モデリスタJBLクールボックス

    本体価格
    1039.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1150万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD MOPナビ JBL ムーンルーフ リヤエンター

    本体価格
    1044万円

関東
300
294.7万円
関西
151
275.9万円
東海
177
297.2万円
北海道
28
258.1万円
九州
113
255.6万円
東北
35
230.5万円
北陸・甲信越
26
268.9万円
中国
39
250.3万円
四国
15
287.3万円
地域別台数
関東
58
1094.7万円
関西
61
1119.8万円
東海
68
1070.5万円
北海道
21
1155.9万円
九州
48
1089.1万円
東北
11
1119.3万円
北陸・甲信越
15
1125.4万円
中国
21
1080.4万円
四国
9
1133.5万円

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ランドクルーザー300の中古車を探す

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ISとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  ランドクルーザー300
420万円900万円 新車時価格 510万円800万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1998~4968 排気量(cc) 3345~3444
178~481 最高出力(馬力) 309~415
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではISの中古車は884台、ランドクルーザー300の中古車は312台掲載しています。
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