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キャストとSCを比較! - みんなの比較車種

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キャストとSCの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   レクサス  SC
VS
21.8万円244.8万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
2069 中古車掲載台数 65
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 衝突軽減 社外ナビ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII アイドリングストップ

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    112.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 社外ナビ スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD スマートアシスト スマートキー 4WD

    本体価格
    121.4万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SDナビ ETC Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 4WD CDラジオ キーフリー オートAC ETC

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII ナビ・TV・衝突軽減ブレーキ・バックカメラ

    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    284.8万円

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    98万円

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    268万円

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    本体価格
    113.2万円

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    本体価格
    85万円

  • レクサス SC 430 /JOBDESIGN/TOMSマフラー/WORK20AW/ALPAINE

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    100万円

  • レクサス SC 430 ワンオーナ レッドレザ マークレビンソン

    本体価格
    228万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン バックカメラ

    本体価格
    168万円

関東
427
85.8万円
関西
231
90.9万円
東海
349
82.9万円
北海道
117
99.2万円
九州
354
84.1万円
東北
158
93.4万円
北陸・甲信越
166
87.6万円
中国
188
89.8万円
四国
79
87.7万円
地域別台数
関東
23
154.2万円
関西
3
116.3万円
東海
14
164.1万円
北海道
5
114.1万円
九州
11
144.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
128.9万円
中国
3
125.7万円
四国
2
189.4万円

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ダイハツ  キャスト   レクサス  SC
122万円180.4万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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