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N-BOXスラッシュとSCを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとSCの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   レクサス  SC
VS
24万円169.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 55万円311万円
SCの相場表を見る
462 中古車掲載台数 67
  • ホンダ N-BOXスラッシュ G Aパッケージ 衝突軽減 ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 純正ナビ bluetooth リヤカメラ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ワンオーナー車 純正メモリーナビ フルセ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 認定中古車 ナビ Bカメラ ワンオーナ

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 社外メモリーナビ DVD再生 BT Bカメラ

    本体価格
    106.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X あんしんPKG 純正用品ナビ Bluetoothオー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD ワンオーナー車 純正メモリーナビ リアカ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 衝突軽減 社外SDナビ バックカメラ LED

    本体価格
    104万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    50.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    95.9万円

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  • レクサス SC 430 ETC 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • レクサス SC 430 クルーズコントロール マークレビンソン

    本体価格
    106万円

  • レクサス SC 430 車高調 WORK19AW 赤革 マークレビンソン

    本体価格
    154万円

  • レクサス SC 430 ベージュ革シートマクレビ純正ナビ

    本体価格
    115万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • レクサス SC 430 シートヒーター ETC 車検整備付 社外アルミ

    本体価格
    73.8万円

  • レクサス SC 430 ESC CD DVD再生 エアコン

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス SC 430 赤革シート

    本体価格
    155.3万円

  • レクサス SC 430 赤レザー マークレビンソン純正ナビ ETC

    本体価格
    228万円

  • レクサス SC 430 HKS GTスーパーチャージャ ソフトエアサス

    本体価格
    220万円

関東
127
92.8万円
関西
39
97.7万円
東海
53
96.6万円
北海道
28
91.6万円
九州
87
88.9万円
東北
45
96.9万円
北陸・甲信越
30
97.3万円
中国
31
85.4万円
四国
22
82.3万円
地域別台数
関東
21
138.2万円
関西
11
142.5万円
東海
15
177.5万円
北海道
5
113.5万円
九州
11
116.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
2
132万円
四国
1
118.8万円

N-BOXスラッシュの中古車を探す

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N-BOXスラッシュとSCのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   レクサス  SC
132万円195.6万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
58~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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