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N-VANとSCを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとSCの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   レクサス  SC
VS
31.8万円409万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 55万円311万円
SCの相場表を見る
2274 中古車掲載台数 67
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 6MT ナビフルセグ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン リフトアップ 届済み未使用車

    本体価格
    216万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD Bカメラホンダセンシング車線逸脱抑制

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 現行 HondaSENSING キーレス 両側スライド

    本体価格
    131.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ホンダセンシング Bカメラ オートエアコン

    本体価格
    103.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    194万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 純正ラジオ 両側スライド 追従クルコン

    本体価格
    96.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    169.8万円

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    105万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン バックカメラ

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    170万円

  • レクサス SC 430 ローダウン 車高調 バックカメラ ソナー

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス SC 430 社外20AW 車高調 マクレビ クルコン ETC

    本体価格
    170.6万円

  • レクサス SC 430 レッドレザー 車高調 NICHE20AW マフラー

    本体価格
    177万円

  • レクサス SC 430 純正HDDナビ マクレビ TOM'Sマフラー

    本体価格
    170万円

関東
564
139.8万円
関西
366
136.2万円
東海
432
144.8万円
北海道
70
143.9万円
九州
369
143.5万円
東北
170
146.9万円
北陸・甲信越
138
143.7万円
中国
91
139万円
四国
74
136万円
地域別台数
関東
20
132.4万円
関西
11
142.5万円
東海
16
170.7万円
北海道
5
113.5万円
九州
11
116.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
2
132万円
四国
1
118.8万円

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N-VANとSCのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   レクサス  SC
119.8万円201.6万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
53~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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