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ディフェンダーとSCを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとSCの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   レクサス  SC
VS
294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 55万円241.8万円
SCの相場表を見る
540 中古車掲載台数 89
  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ 衝突軽減 全席シートヒーター 純正19インチAW ブラックパック ワンオーナー サイドステップ アップルカープレイ 全周囲カメラ セミパワーシート ナビ

    本体価格
    754.2万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    1148万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110XダイナミックSE D350 

    本体価格
    990万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オナ SR シートH エアサス 液晶M インタラクティブドライバーディスプレイ 20インチアルミホイール フロントフォグランプ ブラックルーフレール ブラインドスポットモニター プレミアムLEDヘッドライト

    本体価格
    828万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 

    本体価格
    1430万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD スライディングパノラミックルーフ MERIDIANサウンド エアサスペンション シートヒーター&クーラー ブラックエクステリアパック デジタルインナーミラー ACC BSM LEDヘッドライト 純正ナビ ETC サラウンドカメラ

    本体価格
    1073万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・クリアサイトリアビュー・ブラックフィックスドサイドステップ・クラシックマッドフラップ・純正スペアホイールカバーオリジナルペイント

    本体価格
    995万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サテンフィルム サンルーフ 20AW エアサス

    本体価格
    1050万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD BONDカスタム ブラックアウト

    本体価格
    818万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 V8 5.0L P525 4WD 

    本体価格
    1238万円

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    191.5万円

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    116万円

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    本体価格
    146万円

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    本体価格
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    本体価格
    159万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン/純正ナビ/赤革/シートヒーター/キーレス/電動オープン/純正アルミ/

    本体価格
    75万円

関東
248
951.7万円
関西
60
1047.4万円
東海
110
920.8万円
北海道
18
877万円
九州
40
928.7万円
東北
21
875.1万円
北陸・甲信越
11
810.9万円
中国
22
882.3万円
四国
10
963.7万円
地域別台数
関東
25
141.8万円
関西
12
151.7万円
東海
25
151.3万円
北海道
4
103.9万円
九州
12
122.3万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
8
146.5万円
四国
0
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ディフェンダーとSCのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   レクサス  SC
489万円2224万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1995~4999 排気量(cc) 4292
300~635 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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