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CX-30とSCを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とSCの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   レクサス  SC
VS
159.8万円352.2万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 55万円368万円
SCの相場表を見る
680 中古車掲載台数 81
  • マツダ CX-30 2.0 20S ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 社用車UP

    本体価格
    230万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 走行6643km ワンオーナー レザーシート

    本体価格
    259万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 改良後モデル1オーナーナビ360°カメラTV

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360°カメラ ETC車載器 マツコネナビ

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 保証書/純正 HDDナビ/衝突安全装置/シート

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 当社社用車アップEFCナビフルセグTV

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ CD DVD 地デジ 360°モニター

    本体価格
    247万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD /360度セーフティ/6速MT/禁煙車/ETC

    本体価格
    237.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    120万円

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  • レクサス SC SC430 

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  • レクサス SC 430 マクレビサウンド/前席ヒーター/Pセンサー

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  • レクサス SC 430 革・電動オープン・ナビ・マークレビンソン

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  • レクサス SC 430 エターナル ジュエル 200台限定車 マクレビ 赤革 DRL HID

    本体価格
    279.8万円

関東
183
221.1万円
関西
113
226.4万円
東海
97
222.7万円
北海道
14
261.6万円
九州
89
226.3万円
東北
37
237.2万円
北陸・甲信越
67
234.9万円
中国
64
232.5万円
四国
16
241.7万円
地域別台数
関東
28
160.8万円
関西
9
126.7万円
東海
17
146.5万円
北海道
1
98万円
九州
14
112.1万円
東北
1
189.9万円
北陸・甲信越
1
120万円
中国
5
125.4万円
四国
5
157.4万円

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CX-30とSCのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   レクサス  SC
239.3万円407万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1756~1997 排気量(cc) 4292
116~190 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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