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BRZとSCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   レクサス  SC
VS
59.8万円550万円
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中古車相場 55万円288万円
SCの相場表を見る
697 中古車掲載台数 68
  • スバル BRZ 2.0 S メモリーナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    218万円

  • スバル BRZ S 元デモカー 

    本体価格
    286万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー 禁煙 OP9型ナビ D記録簿付き

    本体価格
    272.3万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速 9インチナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    303.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R 禁煙車 柿本マフラー 純正17インチアルミ

    本体価格
    114.1万円

  • スバル BRZ 2.0 GT ブレンボキャリパー ケンウッド彩速ナビ

    本体価格
    269.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド 新品タイヤ/8インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    344.9万円

  • スバル BRZ 2.0 GT イエロー エディション 6MT限定車ナビTVブレンボシートヒータ

    本体価格
    249.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S ナビ DVD CD BT フルセグTV

    本体価格
    132万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速マニュアル

    本体価格
    86.8万円

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  • レクサス SC 430 MarkLevinsonスピーカー/BBS18インチアルミ

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    200万円

  • レクサス SC 430 

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    74.8万円

  • レクサス SC 430 Hライト新品交換済 WORK19AW 1年保証付

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    288万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソンサウンド 赤革電動シート

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
    70万円

  • レクサス SC 430 電格ルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    129万円

  • レクサス SC 430 電動オープン クルコン 地デジ

    本体価格
    145.8万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン ETC

    本体価格
    84万円

  • レクサス SC 430 社外ナビ バックカメラ 車高調 外アルミ

    本体価格
    149万円

関東
271
229.2万円
関西
105
255.9万円
東海
167
250.2万円
北海道
13
213.3万円
九州
42
210.7万円
東北
27
242.9万円
北陸・甲信越
30
226万円
中国
28
239.1万円
四国
14
247万円
地域別台数
関東
20
132.4万円
関西
11
142.5万円
東海
17
165.5万円
北海道
5
113.5万円
九州
11
116.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
2
132万円
四国
1
118.8万円

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スバル  BRZ   レクサス  SC
308万円381.7万円 新車時価格 680万円750万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
2387 排気量(cc) 4292
235 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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