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エブリイとSCを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとSCの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   レクサス  SC
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 55万円311万円
SCの相場表を見る
4287 中古車掲載台数 67
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ナビ フルセグ デュアルカメラブレーキS

    本体価格
    137万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4速オートマ

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ スズキセーフティサポート

    本体価格
    138.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 車検R8/11 切替式4WD 夏タイヤホイール付

    本体価格
    38.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 登録済み未使用車 スペアタイヤ

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 届出済未使用車 軽バン 禁煙車 スライド

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボDX-II ハイルーフ 全席パワーウインドウ 両側スライドドア

    本体価格
    17万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 新型・CVT・4WD・軽バン・届出済未使用車

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ ハイルーフ

    本体価格
    113万円

  • スズキ エブリイ PA リミテッド 

    本体価格
    119万円

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  • レクサス SC 430 クルーズコントロール マークレビンソン

    本体価格
    106万円

  • レクサス SC 430 ETC ナビ

    本体価格
    138万円

  • レクサス SC 430 黒革 ナビ Bカメ マクレビ ETC 18AW HID

    本体価格
    173.1万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン ETC

    本体価格
    84万円

  • レクサス SC 430 車高調 WORK19AW 赤革 マークレビンソン

    本体価格
    154万円

  • レクサス SC 430 レッドレザー 車高調 NICHE20AW マフラー

    本体価格
    177万円

関東
1232
102.8万円
関西
669
99.9万円
東海
486
102.3万円
北海道
167
114.9万円
九州
629
96.8万円
東北
453
120.4万円
北陸・甲信越
244
109.5万円
中国
254
101.2万円
四国
153
97.6万円
地域別台数
関東
20
132.4万円
関西
11
142.5万円
東海
16
170.7万円
北海道
5
113.5万円
九州
11
116.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
2
132万円
四国
1
118.8万円

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エブリイとSCのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   レクサス  SC
92.3万円181.9万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
46~64 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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