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キックスとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   スズキ  エブリイ
VS
18.9万円345万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 1円416万円
エブリイの相場表を見る
1391 中古車掲載台数 3972
  • 日産 キックス X ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    180万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD ナビ/プロパイロット/全周囲カメラ

    本体価格
    308万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー 純正9インチナビ プロパイロット リヤバンパープロテクター アラウンドビューモニター インテリルームミラー ルーフレール 純正ドラレコ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    186万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正ナビ アラウンドビュー プロパイロット ETC2.0 純正ドラレコ(前後)

    本体価格
    249万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9インチナビTVETCDミラー

    本体価格
    143万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全方位カメラ ETC プロパイロット デジタルルームミラー  フルセグ Bluetooth LEDヘッド/フォグランプ 障害物センサー レーンアシスト オートハイビーム プッシュスタート スマートキー ステアスイッチ

    本体価格
    145.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー 純正デカナビ プロパイロット アラウンドビューモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    169万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 1年保証付き シートヒーター

    本体価格
    53万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 プロパイロット 全周囲カメラ ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッド クリアランスソナー ETC

    本体価格
    176.7万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
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    43万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    181.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 特別仕様車 PAリミテッド (ハイルーフ) セーフティサポート装着車

    本体価格
    93万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD CVT バックカメラ 両側電動ドア オーディオ

    本体価格
    185万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD LEDライト キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    135.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 両側スライドドアーブレーキサポート横滑り防止装置キーレスエントリー

    本体価格
    79万円

関東
391
177.8万円
関西
184
204.3万円
東海
237
194.4万円
北海道
40
174.3万円
九州
211
194.9万円
東北
97
194.4万円
北陸・甲信越
95
183.1万円
中国
97
198.3万円
四国
39
169.1万円
地域別台数
関東
1119
101.7万円
関西
573
101.5万円
東海
458
96.8万円
北海道
211
125.6万円
九州
554
101.2万円
東北
358
112.5万円
北陸・甲信越
273
102.7万円
中国
278
103万円
四国
148
106.6万円

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キックスとエブリイのカタログ情報を比較する

日産  キックス   スズキ  エブリイ
300万円424.8万円 新車時価格 92.3万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4365×1800×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
1433 排気量(cc) 658
98 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

第3世代e-POWER搭載で刷新したキックス

2026年6月に日産のコンパクトハイブリッドSUVの「キックス」がフルモデルチェンジされた。新開発の第3世代e-POWERは5つの主要部品を一体化した電動ユニットを採用し、小型軽量化と高効率化を実現。電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」の採用により安定したコーナリングと乗り心地を両立した。内外装も一新され、力強く存在感あるデザインと上質な室内空間を両立。先進安全装備も拡充し、幅広いシーンに対応するSUVへ進化した。(2026.6)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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