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キックスとDS3クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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キックスとDS3クロスバックの中古車情報を比較する

日産  キックス   DSオートモビル  DS3クロスバック
VS
18.9万円345万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 100.2万円308万円
DS3クロスバックの相場表を見る
1390 中古車掲載台数 35
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット LEDヘッドライト LEDフォグランプ 純正大画面メモリーナビ フルセグTV アラウンドビューモニター スマートルームミラー ステアリングヒーター 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    255万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー・ディーラーOPナビ・前席シートヒーター・プロパイロット・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・全周囲カメラ・ルーフレール

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 10インチフローティングナビ&全周囲モニター

    本体価格
    162万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) LED アラビュー プロパイロット ETC ドラレコ

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD ナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・シートヒーター・ドラレコ

    本体価格
    212万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    187万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD 5MT ターボ 切替式4WD リフトアップ 社外HKSマフラー マッドタイヤ スカイラインER34アルミホイール ブースト計 メモリーナビ(Bluetooth接続・テレビ・CD) キーレスキー パワーウインドウ フォグライト

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車/プロパイロット/全周囲カメラ/デジタルミラー/エマブレ/車線逸脱警報/純正9型ナビ/フルセグTV/ETC/車高調/ハーフレザー/シートヒーター/ステアヒーター/純正エンスタ/純正アルミ/エンジンスターター

    本体価格
    156.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 9インチナビ 冬タイヤ付き

    本体価格
    276万円

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    182.9万円

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    169.8万円

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    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    150.9万円

関東
392
177.7万円
関西
183
204.5万円
東海
236
194.4万円
北海道
40
174.3万円
九州
211
194.9万円
東北
97
194.5万円
北陸・甲信越
95
183.1万円
中国
97
198.3万円
四国
39
169.1万円
地域別台数
関東
11
149.9万円
関西
2
251万円
東海
16
187.7万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
2
144.6万円
北陸・甲信越
1
189.2万円
中国
1
149万円
四国
1
168万円

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キックスとDS3クロスバックのカタログ情報を比較する

日産  キックス   DSオートモビル  DS3クロスバック
300万円424.8万円 新車時価格 299万円515.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4365×1800×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1433 排気量(cc) 1199~1498
98 最高出力(馬力) 130~155
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

第3世代e-POWER搭載で刷新したキックス

2026年6月に日産のコンパクトハイブリッドSUVの「キックス」がフルモデルチェンジされた。新開発の第3世代e-POWERは5つの主要部品を一体化した電動ユニットを採用し、小型軽量化と高効率化を実現。電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」の採用により安定したコーナリングと乗り心地を両立した。内外装も一新され、力強く存在感あるデザインと上質な室内空間を両立。先進安全装備も拡充し、幅広いシーンに対応するSUVへ進化した。(2026.6)
解説

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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