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ポルテとSCを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとSCの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   レクサス  SC
VS
9.8万円176.7万円
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中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
632 中古車掲載台数 70
  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ TV Bカメラ パワスラ

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y カーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード トロワ ワンオーナー 純正SDナビ フルセグTV

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ワンオーナー ETC HID スライドドア DVD

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビTV Bカメラ Bt 自動スライド 衝突軽減

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 1年保証・左電動ドア・ナビTV・Bカメラ.

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F スマートキー バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ 

    本体価格
    61万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    58.9万円

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  • レクサス SC 430 ETC/バックカメラ/キーレス/ナビ

    本体価格
    119万円

  • レクサス SC 430 社外ナビ Bカメラ DTV 黒革ヒーター

    本体価格
    118万円

  • レクサス SC 430 ナビ・TV・黒革シート・マークレビンソン

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    149.3万円

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    108万円

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    本体価格
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  • レクサス SC 430 電動オープン 革シート パワーシート

    本体価格
    260万円

  • レクサス SC 430 本革シート 360°ドライブレコーダー

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  • レクサス SC 430 ドラレコ ETC Bluetooth オープンカー

    本体価格
    119万円

  • レクサス SC 430 ETC ナビ

    本体価格
    138万円

関東
203
55.6万円
関西
63
53.7万円
東海
93
57.4万円
北海道
40
66.4万円
九州
71
55.7万円
東北
53
54.2万円
北陸・甲信越
58
52.9万円
中国
40
40万円
四国
11
44.6万円
地域別台数
関東
23
151.8万円
関西
3
116.3万円
東海
17
168.5万円
北海道
6
121.5万円
九州
12
142.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
99.3万円
中国
4
122.6万円
四国
2
189.4万円

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ポルテとSCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   レクサス  SC
145万円224.4万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1329~1496 排気量(cc) 4292
95~109 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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