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ライトエースバンとSCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエースバン   レクサス  SC
VS
26万円427万円
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中古車相場 55万円241.8万円
SCの相場表を見る
141 中古車掲載台数 86
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD セパレーターバー/4WD切替スイッチ/ETC/リアフォグ/

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 切替4WD 5速マニュアル スペアキー

    本体価格
    102.1万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX プレミア社1年保証付 ETC ドラレコ ナビ 地デジTV

    本体価格
    129.5万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ナビ ワンセグTV キーレスエントリー ETC 両側スライドドア

    本体価格
    76.5万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL /2WD/AT車/前席パワーウインドウ/集中ドアロック/キーレスエントリー/リモコンドアミラー/CDチューナー/ETC車載器/運転席・助手席エアバック/荷室ビニールカーテン/最大積載量750kg

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ ライトエースバン ローダウンルーフキャリアマニュアル車 社外ホイールルーフキャリア

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ライトエースバン キャンピング シュピーレン 4WD ベバストFFヒーター ツインサブ インバーター1500W 12V電子レンジ フィアマベント ナビ切替スイッチ 走行用リアヒーター ソーラーパネル1枚 シンク 走行充電 外部電源 4ナンバー

    本体価格
    281万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 4WD オートマチック 両側スライドドア キーレス リヤヒーター ナビ TVフルセグ AM/FM Bluetooth パワステ エアコン エアバックタイヤサイズ175R13-8PR 119475km

    本体価格
    96.1万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL バックカメラ ETC ナビ TV ドラレコ 試乗可 全国対応 ビデオ通話で確認可

    本体価格
    52.6万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キャンピング仕様 ルーフベンチレーター

    本体価格
    151.8万円

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  • レクサス SC 430 マークレビンソン 黒革シート&シートヒーター 純正ナビ クルーズコントロール キーレス HIDヘッドライト

    本体価格
    185.1万円

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    本体価格
    94.8万円

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    159万円

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    本体価格
    188万円

  • レクサス SC 430 電動オープン

    本体価格
    99万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    118万円

  • レクサス SC 430 赤革シート

    本体価格
    145.3万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    85万円

  • レクサス SC 430 社外ナビ・フルセグTV・マークレビンソン・電動オープン・黒革シート・ウッドコンビハンドル・ETC・パワーシート・社外エアロ

    本体価格
    124.8万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    227万円

関東
46
133.4万円
関西
16
126.6万円
東海
20
126.9万円
北海道
9
161.1万円
九州
15
118.2万円
東北
16
110.7万円
北陸・甲信越
9
144.5万円
中国
7
118.8万円
四国
3
201.7万円
地域別台数
関東
24
144.7万円
関西
11
149.8万円
東海
25
149.3万円
北海道
4
103.9万円
九州
12
122.3万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
7
126.7万円
四国
0
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ライトエースバンとSCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   レクサス  SC
148万円213.6万円 新車時価格 680万円750万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1495 排気量(cc) 4292
97 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 8.7km/L

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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