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ヤリスとSCを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとSCの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   レクサス  SC
VS
95.6万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 55万円311万円
SCの相場表を見る
2266 中古車掲載台数 67
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 純正8型DA バックカメラ ETC

    本体価格
    133.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 新品冬タイヤVRX3

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ バックモニター 1オーナー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナ ナビ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ナビ ETC

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 元当社試乗車・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙 バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    133.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G トヨタセーフティセンス 全周囲カメラ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス ヤリスHV G 純正ナビ・全方位カメラ・衝突軽減・BSM

    本体価格
    192.6万円

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    本体価格
    220万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
    70万円

  • レクサス SC 430 社外フルセグナビTV バックカメラ

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    169.8万円

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  • レクサス SC 430 レッドレザー 車高調 NICHE20AW マフラー

    本体価格
    177万円

  • レクサス SC 430 エイムゲインエアロ 車高調 WORKアルミ

    本体価格
    98万円

  • レクサス SC 430 社外ナビ マフラー TV 20インチAW

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス SC 430 電動オープン 外品フルエアロ

    本体価格
    115万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン ETC

    本体価格
    84万円

  • レクサス SC 430 電格ルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    129万円

関東
492
162.8万円
関西
229
170.6万円
東海
382
171.8万円
北海道
264
153.5万円
九州
253
169.7万円
東北
260
167.8万円
北陸・甲信越
155
160.2万円
中国
153
166.7万円
四国
78
169.2万円
地域別台数
関東
21
138.2万円
関西
11
142.5万円
東海
15
177.5万円
北海道
5
113.5万円
九州
11
116.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
2
132万円
四国
1
118.8万円

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ヤリスとSCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   レクサス  SC
139.5万円269.4万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
996~1490 排気量(cc) 4292
69~120 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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