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SCとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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SCとタイタンの中古車情報を比較する

レクサス  SC   米国日産  タイタン
VS
55万円241.8万円
SCの相場表を見る
中古車相場 141万円298万円
タイタンの相場表を見る
86 中古車掲載台数 4
  • レクサス SC 430 車検整備付/マークレビンソン/フルセグTV/ドラレコ/純正18インチアルミ

    本体価格
    188.7万円

  • レクサス SC 430 赤革シート マークレビンソン メーカーDVDナビ 純正18インチアルミ シートヒーター パワーシート HIDヘッド ETC クルーズコントロール オートエアコン デュアルオートエアコン 革巻きステアリング

    本体価格
    177.9万円

  • レクサス SC 430 ETC ナビ

    本体価格
    155万円

  • レクサス SC 430 赤革シート マークレビンソン ETC   キーレスキー クルーズコントロール v-vision製フロント サイド リア エアロ v-vision製4本出しマフラー HIDヘッドライト 純正18インチアルミ 純正ナビ

    本体価格
    146万円

  • レクサス SC 430 電動オープン 赤革シート マークレビンソンサウンド 社外18インチAW 社外ナビ バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール ウッドコンビステア シートヒーター パワーシート HIDヘッド

    本体価格
    98万円

  • レクサス SC 430 本革シート・車高調・20インチAW・電動メモリーシート・シートヒーター・電動オープン・ETC

    本体価格
    97万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン ETC

    本体価格
    84万円

  • レクサス SC 430 禁煙 マークレビンソン パワーシート クリアランスソナー クルーズコントロール キーレスキー ETC 電動格納ミラー HIDヘッド 純正18インチアルミ フォグランプ セミアニリンレザー ウッドコンビ

    本体価格
    103.8万円

  • レクサス SC 430 タイミングベルト交換済み 電動オープン 赤レザーシート 純正HDDナビ フルセグTV マークレビンソンサウンド 純正コンビハンドル パワーシート シートヒーター 1年保証付き 点検記録簿 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    208万円

  • レクサス SC 430 禁煙車・電動オープン・アローズ車高調・本革シート・パワーシート・クスコタワーバー・ウッドコンビハンドル・HIDヘッドライト・ナビ・ETC・バックカメラ・V8エンジン・280馬力FR・

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 タイタン キングキャブ SV 並行輸入車 日産タイタン キーレス Bluetooth バックカメラ サイドカメラ 1ナンバー5人乗車

    本体価格
    181.5万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE ルーフテント付き

    本体価格
    248万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SL 4WD ヘビーメタルクロームパッケージ/新車並行

    本体価格
    298万円

  • 米国日産 タイタン キングキャブ LE 社外グリル/ステップ ETC 17AW Bカメ

    本体価格
    141万円

関東
24
144.7万円
関西
11
149.8万円
東海
25
149.3万円
北海道
4
103.9万円
九州
12
122.3万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
7
126.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
273万円
関西
0
---
東海
1
141万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
181.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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レクサス  SC   米国日産  タイタン
680万円750万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) ---
4292 排気量(cc) 5600
280 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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