| フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | レクサス SC | |
|---|---|---|
| VS | ||
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25万円～538万円
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中古車相場 |
54万円～368万円
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| 161台 | 中古車掲載台数 | 80台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | レクサス SC | |
|---|---|---|
| 349万円～683.8万円 | 新車時価格 | 680万円～750万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4775×1830×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4535×1825×1355 |
| 1394～1984 | 排気量(cc) | 4292 |
| 150～220 | 最高出力（馬力） | 280 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.7km/L |
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輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている（2015.7） |
解説 |
贅をつくしたプレミアム4シーターオープン 絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7) |
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