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LSとX5 Mを比較! - みんなの比較車種

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LSとX5 Mの中古車情報を比較する

レクサス  LS   BMW  X5 M
VS
34.8万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 351万円1699.9万円
X5 Mの相場表を見る
887 中古車掲載台数 13
  • レクサス LS 460 バージョンS ワンオーナー サンルーフ 本革 ナビETC

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD サンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    469万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD ムーンルーフ・マクレビ・Dミラー・全方位

    本体価格
    529.7万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ LED3眼ヘッドライト BSM PCS 本革

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ WALDフルエアロ 22AW 3眼LEDヘッド

    本体価格
    238万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRDエアロ21ホイールマフラーサンルーフ

    本体価格
    675万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ LED ETC

    本体価格
    477万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD マクレビTV後席モニタ360カメラ温冷黒革LE

    本体価格
    347.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンS フルエアロ 全塗装済 HDDナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    60万円

  • レクサス LS 460 HDDナビ オートクルーズ 前後ドラレコ

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    655万円

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    1340万円

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    428万円

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    1628万円

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    1699.9万円

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    本体価格
    900万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD 弊社下取り1オーナー/MコンフォートプラスP

    本体価格
    1290万円

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    本体価格
    1238万円

  • BMW X5 M 4.4 4WD M・Dエアロ/HarmanKardon/21インチアルミ

    本体価格
    351万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD 電動SR 黒革 HUD ACC H/K

    本体価格
    1578万円

関東
313
370.6万円
関西
137
440.5万円
東海
163
411.1万円
北海道
44
436.1万円
九州
118
355.3万円
東北
21
362万円
北陸・甲信越
26
304.1万円
中国
46
310.9万円
四国
19
371.1万円
地域別台数
関東
3
776.1万円
関西
4
1316.2万円
東海
3
752万円
北海道
0
---
九州
2
989.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1578万円
四国
0
---

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X5 Mの中古車を探す

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LSとX5 Mのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMW  X5 M
980万円1799万円 新車時価格 1859万円2068万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2015×1770
3444~3456 排気量(cc) 4394
299~422 最高出力(馬力) 625
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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