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LSと2シリーズグランツアラーを比較! - みんなの比較車種

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LSと2シリーズグランツアラーの中古車情報を比較する

レクサス  LS   BMW  2シリーズグランツアラー
VS
38.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 52.8万円343万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
875 中古車掲載台数 150
  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD メーカーナビ360°カメラ温冷本革3眼LED

    本体価格
    340.3万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ 衝突軽減 レーダークルコン BSM

    本体価格
    159.7万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 禁煙車/記録簿13枚/サンルーフ/3眼LED/本革

    本体価格
    148万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ ・サンルーフ・黒革エアシート・ナビ

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ モデリスタフルエア マークレビンソン

    本体価格
    629万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ /50後期/LSS+A/Mレビ/12型マルチ/黒革/HUD

    本体価格
    585万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ サンルーフ サスコン

    本体価格
    82万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 3眼LED/サンルーフ/BSM/記録簿9枚

    本体価格
    226万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 禁煙 ベージュレザー マクレビ 純正ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ LEXUSセーフシステム+A/マクレビ/赤本革/SR

    本体価格
    841万円

ピックアップ中古車
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ナビ・TV・革電動シート・ディーゼル・ETC

    本体価格
    89.8万円

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    98万円

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    本体価格
    94.5万円

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    185万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナーアドバンスSFブラックレザー

    本体価格
    288万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i スポーツ DCT コンフォートpkg LCIモデル 1オーナー

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    128.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i 純正ナビ ETC セーフティ ACC 電動ハッチ

    本体価格
    100.4万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT セーフティ&コンフォートpkg LCI 黒革

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i ラグジュアリー 黒革/ナビ/Bカメラ/ハーマンカードン/LED

    本体価格
    133.6万円

関東
317
366.5万円
関西
131
453.7万円
東海
170
440.6万円
北海道
33
443.4万円
九州
115
361.2万円
東北
21
319.9万円
北陸・甲信越
28
292.7万円
中国
44
276.6万円
四国
16
338.7万円
地域別台数
関東
68
139.1万円
関西
35
161万円
東海
20
120.3万円
北海道
2
146.9万円
九州
8
145.3万円
東北
3
119.5万円
北陸・甲信越
7
141万円
中国
5
164.1万円
四国
2
151.8万円

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LSと2シリーズグランツアラーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMW  2シリーズグランツアラー
980万円1799万円 新車時価格 358万円541万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1800×1645  他
3444~3456 排気量(cc) 1498~1998
299~422 最高出力(馬力) 136~192
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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