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LSとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
39.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 5852万円7900万円
SF90スパイダーの相場表を見る
871 中古車掲載台数 27
  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ BBSアルミ ムーンルーフ パドルシフト

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD マークレビ モデリスタ21インチアルミ

    本体価格
    638万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ 革 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    649.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    110.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    705.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ WALDフルエアロ Fフェンダー

    本体価格
    266万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ムーンルーフ セミアニリン革 黒革シート

    本体価格
    77.3万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    250万円

  • レクサス LS 500h バージョンL サンルーフ/全周囲カメラ/BSM/衝突軽減/LKA

    本体価格
    385万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 1年距離無制限保証 サンルーフ 本革

    本体価格
    119.8万円

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    応談

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    本体価格
    7580万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    7570万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Formula 1 2007 / Rosso Ferrari

    本体価格
    7900万円

関東
319
374.6万円
関西
130
456.3万円
東海
171
442.5万円
北海道
32
455.9万円
九州
111
357.6万円
東北
20
331.9万円
北陸・甲信越
28
292.8万円
中国
44
297.9万円
四国
16
337.8万円
地域別台数
関東
10
7174.4万円
関西
10
6505万円
東海
4
7077.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
6425万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

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LSとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   フェラーリ  SF90スパイダー
980万円1799万円 新車時価格 5856万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
3444~3456 排気量(cc) 3990
299~422 最高出力(馬力) 780
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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