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N-WGNとLSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   レクサス  LS
VS
10.8万円198万円
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中古車相場 37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
5451 中古車掲載台数 857
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 神奈川仕入/禁煙車/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ CTBA オーディオレス

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ナビTV Bluetooth バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD 4WD ターボ ナビ バックカメラ ETC 障

    本体価格
    153万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    87万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ・ベンチシート・ホンダセンシング・アクテ

    本体価格
    111.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    71.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正ナビ バックカメラ ドラレコ LED 禁煙

    本体価格
    127.7万円

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  • レクサス LS 460 Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    135.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンS ナビ バックカメラ ETC サンルーフ

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    73.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 1オーナー禁煙マークレビンソンSR赤革

    本体価格
    530万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 禁煙車/1オーナー/サンルーフ/リアエンター

    本体価格
    489万円

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    本体価格
    389.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 禁煙車/デジタルインナーミラー/オートS

    本体価格
    534.7万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 

    本体価格
    438万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ/パノラミック/ドラレコ

    本体価格
    548.9万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ モデリスタエアロ

    本体価格
    720万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 全周囲カメラ ETC ナビ TV ドラレコ LED

    本体価格
    528万円

関東
1199
87.4万円
関西
663
102.5万円
東海
765
96.8万円
北海道
375
107.2万円
九州
864
85.4万円
東北
500
93.6万円
北陸・甲信越
468
98万円
中国
376
91.8万円
四国
241
93.1万円
地域別台数
関東
314
374.4万円
関西
131
448.3万円
東海
159
426.3万円
北海道
32
429.6万円
九州
117
357.4万円
東北
24
311.9万円
北陸・甲信越
26
322.9万円
中国
38
261万円
四国
16
348.9万円

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N-WGNとLSのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   レクサス  LS
120.4万円197万円 新車時価格 980万円1799万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
658 排気量(cc) 3444~3456
58~64 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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