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CX-5とLSを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とLSの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   レクサス  LS
VS
45万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 39万円1493万円
LSの相場表を見る
3310 中古車掲載台数 873
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ BOSE黒革メーカーナビ運転支援パワーRドア

    本体価格
    166.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    307.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減 BSM ACC 純正SDナビ TV BT ETC

    本体価格
    220.3万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S フィールド ジャーニー 4WD 360°ビューモニター

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    187.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ MTモード付

    本体価格
    108万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD BOSE ブラインドM 全周囲M ETC前後ドラレコ

    本体価格
    285万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ DVD

    本体価格
    126.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    211.4万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LS 500h Iパッケージ 12.3型ナビ 全方位 電動リア 衝突軽減 ETC

    本体価格
    422万円

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    本体価格
    768万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ マークレビンソン ムーンルーフ サスコン

    本体価格
    923万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 純正ナビ Bカメ シートヒータークーラー

    本体価格
    57.9万円

  • レクサス LS 460 純正ナビバックカメラ革シートシートヒータ

    本体価格
    50万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ ワンオーナー黒革SサンルーフPリアゲート

    本体価格
    308万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ セーフティシステム+ マクレビ 黒革シ-ト

    本体価格
    629万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 

    本体価格
    155万円

  • レクサス LS 460 バージョンS ナビ バックカメラ ETC サンルーフ

    本体価格
    73.8万円

  • レクサス LS 460L ロング前後後期Fスポーツ仕様

    本体価格
    178万円

関東
972
224万円
関西
451
229万円
東海
455
212.5万円
北海道
174
203.2万円
九州
415
226万円
東北
210
197.6万円
北陸・甲信越
280
233.2万円
中国
264
224.8万円
四国
89
211.5万円
地域別台数
関東
317
368.6万円
関西
131
453.8万円
東海
172
442.9万円
北海道
32
455.9万円
九州
112
358.7万円
東北
21
319.9万円
北陸・甲信越
28
292.7万円
中国
44
276.6万円
四国
16
338.7万円

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CX-5とLSのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   レクサス  LS
246.2万円422.5万円 新車時価格 980万円1799万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
1997~2488 排気量(cc) 3444~3456
155~230 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3310台、LSの中古車は873台掲載しています。
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