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LSとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   日産  ラフェスタ
VS
34.8万円1580万円
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中古車相場 7.8万円66.6万円
ラフェスタの相場表を見る
892 中古車掲載台数 58
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    本体価格
    89万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDフルエアロ・マフラー 禁煙車 1年保証

    本体価格
    643万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 本革シート ドライブレコーダー

    本体価格
    378万円

  • レクサス LS 460 HDDナビ オートクルーズ 前後ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 新品21AW 新品サスコン 3眼LEDヘッド

    本体価格
    404.9万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ TOMS レザーナビTVサンルーフBカメ

    本体価格
    243.3万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    459.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 純正HDDナビ フルセグ ムーンルーフ

    本体価格
    67万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD レクサスU-Car

    本体価格
    550万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ マクレビ/全周囲カメラ/HUD/BSM

    本体価格
    592.9万円

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    14.8万円

  • 日産 ラフェスタ 20S 

    本体価格
    35万円

関東
312
371.3万円
関西
136
442.2万円
東海
165
412.8万円
北海道
45
439.6万円
九州
119
361.5万円
東北
20
371.2万円
北陸・甲信越
29
317.3万円
中国
47
326.3万円
四国
19
381万円
地域別台数
関東
27
36.4万円
関西
8
28.8万円
東海
5
29.8万円
北海道
4
42.5万円
九州
1
50万円
東北
5
24.4万円
北陸・甲信越
4
42.5万円
中国
1
19.8万円
四国
3
35.1万円

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LSとラフェスタのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  ラフェスタ
980万円1799万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
3444~3456 排気量(cc) 1997
299~422 最高出力(馬力) 129~137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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