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LSとステージアを比較! - みんなの比較車種

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LSとステージアの中古車情報を比較する

レクサス  LS   日産  ステージア
VS
37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 19.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
857 中古車掲載台数 74
  • レクサス LS 460 バージョンS ナビ ETC Rカメラ 黒革シート スマー

    本体価格
    55万円

  • レクサス LS 460 バージョンC エアサス マーベリック21インチアルミ

    本体価格
    244万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD サンルーフ セキュリティ 黒革

    本体価格
    498万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ 黒革 SR フルエアロ WORK20 新品タイヤ

    本体価格
    128万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ツインターボ ナビ Blu-ray 全周囲カメラ

    本体価格
    398万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 3眼LED/サンルーフ/BSM/記録簿9枚

    本体価格
    222万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ Fスポーツ サンルーフ 黒皮本革

    本体価格
    178万円

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ ワンオーナー/マクレビ/リアモニター

    本体価格
    330万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 禁煙/サンルーフ/マクレビ/リアエンター

    本体価格
    579万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    895万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR V プライムエディション 4WD 純正LSD ツインサンルーフ装備

    本体価格
    157.1万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX /Wサンルーフ/ワンオーナー/禁煙車/HID

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RS FOUR 4WD 禁煙車 5人乗り 5D Wエアバック ABS AT

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    63万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V 車高調マフラー9Jアルミラジエタ5F載変

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    220万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RS 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 AR-X FOUR 4WD ハイパワーターボ

    本体価格
    45万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシス ツインナビ TV Bカメ 電動シート ETC

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ステージア 3.5 アクシス ワンオーナー車・本革シート・BOSEサウンド

    本体価格
    90万円

  • 日産 ステージア 2.5 RS FOUR V 4WD 1オーナー 禁煙 ディーラー整備 改造歴無

    本体価格
    350万円

関東
314
374.4万円
関西
131
448.3万円
東海
159
426.3万円
北海道
32
429.6万円
九州
117
357.4万円
東北
24
311.9万円
北陸・甲信越
26
322.9万円
中国
38
261万円
四国
16
348.9万円
地域別台数
関東
31
193.5万円
関西
11
173.7万円
東海
5
143.5万円
北海道
7
74.8万円
九州
5
343.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
76.2万円
中国
6
135.3万円
四国
4
110.7万円

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LSとステージアのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  ステージア
980万円1799万円 新車時価格 273万円409.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
3444~3456 排気量(cc) 2495~3498
299~422 最高出力(馬力) 215~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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