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LSとサニーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   日産  サニー
VS
34.8万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 25.9万円119万円
サニーの相場表を見る
887 中古車掲載台数 44
  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ全周囲マークレビンソン3眼LED

    本体価格
    405.7万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 新品21AW面一 新品サスコン 3眼LED

    本体価格
    426万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 社外エアロ&21インチAW・自 社ローン

    本体価格
    158万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ マークレビンソン ムーンルーフ 全カメラ

    本体価格
    858万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ/TRDエアロ&マフラー/白本革

    本体価格
    495万円

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ エアロ/エアサス/22AW後マッサージ後モニタ

    本体価格
    301万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 

    本体価格
    265万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ ベージュレザー デジタルインナーミラー

    本体価格
    409.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ Iパッケージ

    本体価格
    620万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ モデリスタ TRD サンルーフ 黒革S

    本体価格
    509万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 純正5速 ワンオーナー FB15 走行35000キロ

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    115万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速マニュアル ABS キーレス

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  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速ミッション ワンオーナー

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 サニー スーパーサルーンリミテッド 走行28000キロ 修復歴無し Tチェーン

    本体価格
    38万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速マニュアル キーレス助手席エアバック

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーンSV 

    本体価格
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  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 1オーナー 5速 キーレス ETC ABS

    本体価格
    50万円

  • 日産 サニー ダットサン HB310 前期 1400cc A14 4速MT 走行8000キロ 修復歴無し

    本体価格
    458万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 

    本体価格
    30万円

関東
314
371.1万円
関西
136
442.3万円
東海
163
409万円
北海道
44
436.3万円
九州
117
351.9万円
東北
21
362万円
北陸・甲信越
27
311.4万円
中国
46
310.9万円
四国
19
381.1万円
地域別台数
関東
20
107.6万円
関西
9
93.2万円
東海
3
50.3万円
北海道
1
258万円
九州
5
159.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
113.2万円
四国
1
238万円

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LSとサニーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  サニー
980万円1799万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
3444~3456 排気量(cc) 1295~2184
299~422 最高出力(馬力) 79~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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